Voltti: Puhukaa meistä

Myöhään eräänä perjantai-iltana työpuhelimeni soi. Toisessa päässä tuntematon mies esittää visaisen kysymyksen: onko samaa sukupuolta olevissa pareissa puolisoiden helpompi ymmärtää toisiaan. Taustalta kuuluu kaveriporukan porinaa. Mietin asiaa hetken. Sitten vastaan suunnilleen niin, että kahden ihmisen kohtaaminen on aina haastavaa. Ihmisen kanssa voi elää vuosikausia ja lopulta tajuta, ettei koskaan todella oppinut tuntemaan häntä. Yksilöiden väliset … Lue lisää

Viikko 14 (31.3.-6.4.): Ike vei huomion liikennepolitiikalta

Maanantain alkupuoliskon vei Kotiliesi. Ensin toimittaja haastatteli minua kahvilassa, sitten hypistelin hedelmiä kuvaajalle näytiksi kauppahallin luomupuodissa. Lehteen haluttiin myös ulkokuvia. Turhan autoilun välttämiseksi ehdotin, että kävelisimme Pyynikille. Ehdotukseni meni puoliksi läpi: toimittaja ja minä kävelimme, kuvaaja tuli perässä autolla. En hennonut sanoa, ettei auton päästöjä vähennä yhtään se, että me kävelimme saman matkan. Pyynikillä oli … Lue lisää

Lempäälän-Vesilahden Sanomat: Vihreät kannattavat kestäviä energiaratkaisuja

Antti Salo arvosteli Lempäälän-Vesilahden Sanomissa Vihreiden energiapolitiikkaa. Hän epäili Vihreiden tarjoavan vain tuulivoimaa vaihtoehdoksi. Todellisuudessa Vihreät kannattavat laajaa kirjoa kestäviä energiaratkaisuja. Kärjessä on energiatehokkuus. Ympäristön ja kukkaron kannalta parasta energiaa on aina sellainen, jota ei tarvitse tuottaa. Energian käyttöä ja tuotantoa voidaan tehostaa vielä merkittävästi. Hyvä esimerkki on rakennusten lämmitys, joka kuluttaa Suomessa viidenneksen kaikesta … Lue lisää

Tynkkynen ryhmäpuheessa: Hallituksella selvä tahto tienkäyttömaksujen käyttöönotolle

Ilmastohaaste on viimeistään tehnyt selväksi, että liikennepolitiikkaan tarvitaan täyskäännös. Päästöjen jatkuvan kasvattamisen sijaan ne pitää painaa ripeästi laskuun. Yksi tehokkaaksi todettu keino vähentää päästöjä ovat ruuhka- ja käyttömaksut. – Suomi on Baltian maiden ohella ainoa Manner-Euroopan maa, jossa ei ole käytössä minkäänlaisia tienkäyttömaksuja. Pian toivottavasti on. Selonteossa ilmaistaan hallituksen selvä tahto luoda valmiudet maksujen käyttöönotolle. … Lue lisää

Viikko 13 (24.-30.3.): Tampereesta Reilun kaupan kaupunki

Edellinen viikko oli eduskunnassa istuntovapaata. Vietin kuitenkin vielä maanantain Helsingissä töiden ja graduryhmän merkeissä. Muuten käytin viikon opiskeluun, siivoamiseen, kuntoiluun ja sosiaaliseen elämään. Kirjoitin esseen, jolla on tarkoitus korvata viimeinen puuttuva kurssini. Sen jälkeen onkin jäljellä vain gradu. Kävin myös yhdeksän päivän aikana viisi kertaa kuntosalilla. Suunnilleen joka toinen päivä olisi ihanteellinen tahti, jos se … Lue lisää

Aamulehti: Tuulivoima voi alentaa sähkön hintaa

Kari Arvola arveli AL:ssä (16.3.) ilmastonmuutoksen torjumisen ja erityisesti tuulivoiman lisäämisen tulevan kalliiksi. Hän myös päätteli bioenergian lisäämisen vievän ruoan köyhien suusta. Arvola lienee sotkenut esimerkiksi maissista ja palmuöljystä valmistettavat liikenteen biopolttoaineet sekä Suomessa energian tuotantoon käytettävän biomassan. Lisäämällä Suomessa metsähakkeen, pellettien ja biokaasun käyttöä ei viedä leipää kenenkään suusta. Päinvastoin moni suomalainen voi saada … Lue lisää

Uusi Insinööri: Uusi teknologia tekee kunnianhimoisen ilmastopolitiikan mahdolliseksi

Kun komissio julkisti ehdotuksen ilmasto- ja energiapaketiksi, osa elinkeinoelämästä tyrmäsi tavoitteet kohtuuttomina tai jopa mahdottomina. Miksi tämä kuulostaa tutulta? Siksi, että ilmastopolitiikkaa on aiemminkin vastustettu samantapaisin väittein. Jo Kioton pöytäkirjan ja EU:n päästökaupan peloteltiin pahentavan työttömyyttä ja romuttavan Euroopan kilpailukyvyn. Ja toden totta, heti päästökaupan alettua vuonna 2005 Suomen talouskasvu notkahti edellisvuoden 3,7 prosentista 2,8 … Lue lisää

Viikko 11 (10.-16.3.): Kuusi tuntia salissa

Työviikko alkoi Pirkanmaan edustajien tapaamisella Hervannassa. Kuulimme Teknologiakeskus Hermian toiminnasta ja Hämeen tiepiirin ajankohtaisista huolista. Lounastin Aamulehden päätoimittajan Matti Apusen kanssa. Illalla kävin ylioppilaskunnan kansainvälisten asioiden ryhmän vieraana. Puhuin kansainvälisestä ja EU:n ilmastopolitiikasta. Tiistaina ehdin vain käydä kääntymässä ympäristövaliokunnan kokouksessa ennen säntäämistä liikenne- ja viestintäministeriöön. Siellä juttelin ministeriön johdon kanssa ilmastoasioista liikennepolitiikassa. LVM:ssä tiedostetaan hyvin, … Lue lisää

Viikko 10 (3.-9.3.): Sibelius-talo, Suomen pankki ja sauna

Maanantai oli omistettu Lahdelle. Ensin alustin ilmastonmuutoksen torjumisesta täydelle auditoriolliselle Salpausselän lukion koululaisia. Iltapäivällä puhuin samasta aiheesta paikallisten Vihreiden tilaisuudessa. Siellä julkistettiin myös Lahden Vihreiden kunnianhimoinen paikallinen ilmasto-ohjelma. Tilaisuuksien välissä vierailin jo toistamiseen Kabusin tehtaalla. Edellisellä käynnillä hybridibussin prototyyppiä vasta väsättiin, nyt pääsin jo koeajelulle. Hyvinhän koehybridi meitä kyyditti. Parasta bussissa on se, että hybriditekniikka … Lue lisää

Aamulehti: Suomi voi nousta ilmastonsuojelun kärkeen

Paljon on poristu siitä, onko Suomi ilmastonmuutoksen torjumisessa edelläkävijä vai perässähiihtäjä. Vastaus on yksinkertainen: kyllä. Suomi on maailman kärkeä mm. sähkön ja lämmön yhteistuotannossa sekä metsäteollisuuden sivutuotteiden energiakäytössä. Metallinjalostuksen tehokkuus on kansainvälistä huippua. Ilmastonmuutokseen sopeutumisesta Suomi laati ohjelman ensimmäisenä maailmassa. Nämä ja monet muut eivät ole vähäisiä saavutuksia. Toisaalta jos unohdetaan poikkeusvuosi 2005, suomalaiset tupruttelevat … Lue lisää